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安伯格GRP1000轨道测量系统
瑞士安伯格测量技术有限公司研制开发的GRP1000测量系统能快速、高效地满足无碴轨道铺轨定位、有碴轨道线路维护和施工以及轨道翻修的所有测量需求,该测量系统能实时显示当前轨道位置与设计坐标的偏差,测量和定位速度快,精度高,是高速铁路无碴轨道铺设中的轨道定位测量的理想测量设备
瑞士安伯格测量技术有限公司研制开发的GRP1000测量系统能快速、高效地满足无碴轨道铺轨定位、有碴轨道线路维护和施工以及轨道翻修的所有测量需求,该测量系统能实时显示当前轨道位置与设计坐标的偏差,测量和定位速度快,精度高,是高速铁路无碴轨道铺设中的轨道定位测量的理想测量设备。 GRP1000轨道测量系统由手推式轨检小车及相应的控制单元、传感器装置(可测量高低,轨向,水平,轨距,里程等)以及测量和分析软件等组成。模块化的系统设计保证使用范围广,灵活方便。其分析软件所含的施工模块,实时显示轨道当前位置及相对于设计轴线的偏差值(水平/垂直),完全可以满足无碴轨道铺轨作业中快速定位的测量要求。
LEICA GRP1000系统包括: n TGS FX 手推轨检车 n GBC100棱镜 n GRPwin 软件模块——基本模块和选配的数据输出到捣固机模块 n LEICA全站仪 TPS1100/1200/2000系列等 LEICA GRP1000能轻易的通过断面测量设备如:PROFILE 100FX 或LEICA HDS500完成限界测量。 测量 LEICA GRP1000与LEICA 全站仪完美结合,能实时提供精确的轨道三维坐标。自动的照准轨道目标,全站仪和GRP系统之间持续无线电通讯完成高速自动测量。集成的高精度传感器测量所得的轨距和轨道超高数值为全面的轨道几何测量提供了需求的数据。
轨道测量 LEICA GRP1000非常适合于传统有碴轨道的维护测量,测量工作可以在接到通知后的很短时间内展开,即使是需要测量的区间非常短。 LEICA GRP1000以方便用户的理念设计,当全站仪定位后就能迅速开始工作。 实时显示与设计轴线的偏差,可得到轨道几何参数的初试评估。仅需1套LEICA GRP1000、1台全站仪和2个测量人员,每小时可完成700米的轨道测量工作。
为轨道捣固机提供正确的数据 从轨道测量结果可自动计算出捣固机需要的正确数据。将测量数据以数字化的格式输出到捣固机,指导其按最优化的流程作业。
无碴轨道铺架施工 LEICA GRP1000的设计综合了量身定做的部件和高精度的测量传感器。快速更新的传感器测量数据和高清晰彩色显示临界数据,无一不表明LEICA GRP1000是轨道铺架施工的理想工具。实时显示轨道轴线与设计中线的偏差,确保在最终浇铸混凝土前能对轨道进行高效的调整。测量结果每秒更新三次,这意味着测量效率完全满足日常施工的需要,即使是使用最先进的工具和方法进行无碴轨道铺设施工也没有问题。 质量控制 LEICA GRP1000提供了轨道几何测量的综合报表系统。用户可自定义报表界面,报表可输出如:轨道位置、轨距、水平、轨向、高低。 典型的轨道测量作业流程 1 安装LEICA GRP1000 2 确定LEICA全站仪的位置 3 瞄准LEICA GRP1000的全站仪的棱镜 4 开始轨道测量 5.1测量一个平行轨道或 5.2移动全站仪到第二个点 !使用2台全站仪可提高效率80%
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